SC Conexo Development SRL — Partener exclusiv Asirom VIG

Ghid complet Cum se calculează BMI la RCA

Sistemul Bonus-Malus (BMI) e reglementat de Norma ASF 39/2016 și aplică automat la fiecare reînnoire RCA. Diferența între cea mai bună clasă (B5, −50%) și cea mai rea (M5, +200%) poate ajunge la ±400% din prima de bază. Aici găsești algoritmul exact, tabelul claselor și răspunsuri la întrebările frecvente.

📅 Actualizat 15 mai 2026 ⏱ 6 minute citire ✓ Surse: Norma ASF + Lg 132/2017 🔗 Aplicabil la RCA Asirom

Ce este BMI și de ce contează atât de mult în prima ta

BMI (Bonus-Malus Insurance) este un sistem de 10 clase de risc reglementat de Autoritatea de Supraveghere Financiară prin Norma ASF 39/2016. Fiecare conducător auto are o clasă BMI individuală — un istoric matematic al daunelor produse, care urmărește contul tău indiferent de asigurătorul ales.

Pe scurt
  • Sistem reglementat — toți asigurătorii RO aplică același tabel BMI; nu poți "scăpa" de o clasă proastă schimbând compania.
  • Baza CEDAM — istoricul se transferă automat între asigurători. Asirom citește clasa ta curentă în 2 minute la cotare.
  • ±400% diferență — clasa B5 dă reducere 50% din prima de bază; clasa M5 majorează 200%. Diferența pe o RCA standard: ~2000–3000 RON anual.

Impactul claselor BMI extreme asupra primei RCA

Diferența cumulată B5 vs M5 = 250% din prima de bază. Pentru o RCA medie 1200 RON, clasa B5 înseamnă ~600 RON, clasa M5 ~3600 RON anual.

Reducere clasa B5 (cea mai bună)0 €% sub prima de bază. Se obține după 8 ani consecutivi fără daune din culpă proprie. Pornești de la B0 (neutră) și cobori o clasă pentru fiecare an "curat".Sursa: Norma ASF 39/2016, anexa BMI
vs
Majorare clasa M5 (cea mai rea)0 €% peste prima de bază. Se obține după 5+ daune din culpă proprie. Fiecare daună urcă o clasă; revenire — un an cu zero daune coboară înapoi o clasă.Sursa: Norma ASF 39/2016, anexa BMI

Toate cele 10 clase BMI — multiplicatori și condiții

Tabelul oficial reglementat prin Norma ASF 39/2016. Valorile multiplicatorilor sunt aplicate la prima de bază calculată de asigurător după caracteristicile vehiculului (CP, an, județ înmatriculare).

Clasa Multiplicator Cum se obține
B5×0,50 (−50%)8 ani consecutivi fără daune din culpă
B4×0,60 (−40%)7 ani consecutivi fără daune din culpă
B3×0,70 (−30%)6 ani consecutivi fără daune din culpă
B2×0,80 (−20%)5 ani consecutivi fără daune din culpă
B1×0,90 (−10%)4 ani consecutivi fără daune din culpă
B0×1,00 (neutră)1–3 ani fără daune sau șofer nou (startul tuturor)
M1×1,30 (+30%)1 daună din culpă în anul curent
M2×1,60 (+60%)2 daune din culpă în anul curent
M3×2,00 (+100%)3 daune din culpă în anul curent
M4×2,50 (+150%)4 daune din culpă în anul curent
M5×3,00 (+200%)5+ daune din culpă în anul curent

Sursă: Norma ASF 39/2016, anexa Bonus-Malus. Multiplicatorii se aplică la prima de bază individualizată pe profilul vehiculului.

Scenariu ipotetic · doar pentru ilustrare; valori orientative pentru un Logan 1.4 înmatriculat în Brașov

Cum afectează o daună singulară prima ta RCA pe 4 ani

Imaginează-ți. Andrei, șofer de 32 de ani, conduce de 7 ani fără daune din culpă proprie. RCA actuală e emisă de Asirom, clasă BMI B4 (−40%). Prima lui de bază pe 2025 ar fi 1.500 RON pentru un Logan 1.4, dar cu B4 plătește 900 RON.

Într-o miercuri pe ploaie, Andrei lovește un Skoda Fabia parcat, întorcând prea repede pe un drum îngust. Constatare amiabilă, repere clare de vinovăție: Andrei este "în vină". Asirom plătește 2.800 RON pentru reparația Skoda-ei celuilalt conducător.

Dauna se înregistrează în baza CEDAM. La reînnoirea de peste 6 luni, Asirom (sau orice alt asigurător la care merge Andrei) îi va aplica noua clasă: B4 + 1 daună = scădere la B3 (−30%) + penalizare M-shift. Conform Normei ASF 39/2016, o singură daună "rezetează" o parte din bonus.

Prima nouă pe 2026: ~1.250 RON (1.500 RON bază × 0,83). Diferența față de plata anterioară (900 RON) = +350 RON anual pe care Andrei îl va plăti în plus pentru următorii ani, până când reconstruiește bonusul.

Costul real al unei daune nu e doar 2.800 RON (pe care îi plătește asigurătorul). E și pierderea de bonus — în cazul lui Andrei, recuperarea va dura 4 ani (2026 → 2030) ca să revină la B4.

+350 RONDiferență prima anuală după daunăCalcul norm. ASF
~1.400 RONCost total bonus pierdut pe 4 aniRecuperare B4→B3
4 aniTimp recuperare clasa anterioarăNorma ASF 39/2016
CEDAMBază date naționale tracking BMIASF + UNSAR
B0Clasa start pentru șoferi noiNorma ASF 39/2016
"

Sistemul Bonus-Malus se aplică obligatoriu la încheierea contractelor de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru toate vehiculele înmatriculate în România. Clasele de bonus-malus se transferă între asigurători prin intermediul bazei de date centralizate CEDAM, gestionată de Autoritatea de Supraveghere Financiară. Asigurătorii nu pot aplica multiplicatori derogatorii peste cei stabiliți de prezenta normă.

Norma ASF 39/2016 — privind sistemul Bonus-Malus la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto

Curios ce clasă BMI ai și cât te costă RCA pe 2026?

Asirom citește automat clasa ta BMI din baza CEDAM și aplică algoritmul ASF. Trimite-mi CIV-ul mașinii — primesc oferta personalizată în maxim 2 ore lucrătoare, fără spam, fără obligație de cumpărare.

Sau citește mai întâi pagina completă despre RCA Asirom →

Întrebări frecvente despre BMI și RCA

Cele mai des întâlnite confuzii și clarificări — răspunsuri verificate cu reglementările ASF și practica curentă Asirom.

Pot pierde clasa BMI dacă schimb asigurătorul?
Nu. Clasa BMI te urmărește prin baza CEDAM, indiferent de asigurător. Schimbarea de la Asirom la altul (sau invers) păstrează clasa exactă. Asta e principalul motiv pentru care sistemul e centralizat la ASF.
Ce se întâmplă cu BMI dacă nu am mașină timp de 2 ani și apoi îmi iau una nouă?
Întreruperea de până la 2 ani păstrează clasa BMI anterioară. Peste 2 ani fără RCA activă, clasa se "resetează" la B0 (neutră). Pentru întreruperi scurte (concediu militar, mutare în străinătate), poți cere "suspendare" prin CEDAM ca să nu pierzi bonusul.
Dacă cumpăr o mașină a doua, primesc clasă nouă?
Da. Clasa BMI e pe perechea conducător–vehicul, nu doar pe conducător. Mașina a doua pleacă de la B0 dacă o conduci tu. Există însă reduceri "fleet" la asigurători când ai 3+ vehicule pe același CUI/CNP.
Cum aflu clasa mea BMI curentă înainte de a cere cotație?
Cea mai simplă cale: contactezi Asirom (sau orice alt asigurător RCA) cu CNP-ul și CIV-ul mașinii — primești instant clasa actuală citită din CEDAM. Alternativ, dacă ai polița RCA curentă, clasa BMI e tipărită pe poliță, în secțiunea "Date despre asigurat".
Bonusul de 50% (B5) e dificil de obținut?
Necesită 8 ani consecutivi fără daune din culpă proprie — ceea ce statistic e o realitate pentru ~35–40% din șoferii cu vechime peste 10 ani. Cea mai frecventă "blocare" e o singură daună minoră (zgârietură parcare, lovire bordură cu altă mașină) care întârzie cu 1–2 ani urcarea spre clasa următoare.
Dacă sunt vinovat de o daună dar plătesc eu personal (fără să declar la Asirom), îmi păstrez clasa BMI?
Da — dar doar dacă cealaltă parte nu deschide oficial dosar de daună. Riscul: dacă terțul depune ulterior reclamație la ASF sau direct cu poliția (chiar și după 1–2 luni), istoricul se reconstituie. Pentru daune sub 1.500–2.000 RON, mulți șoferi preferă plata directă ca să-și păstreze clasa.
Ultima actualizare:

Solicită cotație RCA personalizată

Asirom citește automat clasa ta BMI din CEDAM și aplică algoritmul ASF. Cotația ajunge la tine în 2 ore lucrătoare, fără obligație de cumpărare.

Ești deja client Asira? Intră în Contul meu →